Зона LEZ в Алматы с 2027 года: что делать владельцу машины
С 8 января 2027 года в центре Алматы начнут ограничивать машины, которые не укладываются в нормы выбросов. Новостей об этом много, но они противоречат друг другу: одни пишут «только Евро-5», другие — «всем нужно пройти проверку». Разбираем, что записано в самих правилах, что говорят их авторы и что владельцу машины стоит сделать заранее.
Сразу оговоримся: правила ещё уточняются, а штрафы пока не утверждены. Статью обновим, когда появятся окончательные цифры.
Короткий ответ
- Где: «золотой квадрат» — южнее Богенбай батыра, севернее Абая, восточнее Желтоксан и западнее Достык.
- Сейчас: пилотный режим до 31 декабря 2026 года, без штрафов и ограничений.
- С 8 января 2027 года: ездить в зоне можно машинам, которые прошли техническое обследование выхлопа и уложились в нормы.
- Проверка выхлопа с 1 сентября 2026 года обязательна перед плановым техосмотром в Алматы.
- «Евро-5» звучит в заявлениях чиновников и в новостях, но в тексте правил порога «Евро-5» нет. Уровень доступа там привязан к экологическому классу по отдельной таблице.
- Штраф: за первое нарушение — предупреждение, за повторные — административный штраф. Суммы пока не названы.
- Электромобили от проверки освобождены.
Где проходит зона
Пилотная зона с пониженным уровнем выбросов (по-английски Low Emission Zone, LEZ) работает с 28 апреля 2026 года. Её границы: южнее улицы Богенбай батыра, севернее проспекта Абая, восточнее улицы Желтоксан и западнее проспекта Достык. Это самый центр города, где много офисов, госучреждений и магазинов.
Шлагбаумов и платного въезда нет. Машины на въезде распознают камеры по номеру. Власти говорили, что зону могут расширить, но новых границ пока не называли.
Что написано в правилах
Зону ввели Правила охраны атмосферного воздуха, которые маслихат Алматы утвердил 30 декабря 2025 года. Про машины в зоне там три ключевых пункта:
- Доступ в зону дают машинам, которые соответствуют нормам содержания вредных веществ в выхлопе. Соответствие подтверждается положительным результатом технического обследования.
- Уровень доступа зависит от экологического класса машины. Класс определяют по приложению к Правилам мониторинга выбросов, которые акимат утвердил в феврале 2025 года.
- Информацию о зоне, карту и уведомления владельцам размещают в отдельном цифровом сервисе оператора зоны.
То есть первым делом смотрят на замер выхлопа, а не на год выпуска или запись в документах. Машина формально высокого класса со снятым катализатором проверку не пройдёт.
Откуда тогда «Евро-5»
Про Евро-5 говорили представители управления экологии и рабочей группы по правилам, и эту формулировку повторили многие СМИ. В тексте самих правил такого порога нет. Оператор зоны, «Алматы Паркинг», публикует таблицу, по которой класс машины прикидывают по году выпуска и стране производства: например, для машин из России, СНГ и Казахстана Евро-4 и выше — с 2013 года выпуска, для европейских — с 2005 года.
Как эти классы превратятся в «уровни доступа» к зоне, станет понятно ближе к январю. Пока надёжный ориентир один: пройти проверку выхлопа и уложиться в нормы.
Как проверить свою машину
1. Пройдите техническое обследование выхлопа. С 1 сентября 2026 года без него в Алматы не пройти плановый техосмотр. Если ваш техосмотр был до 1 сентября, он действует до конца срока. Замер делают на аккредитованных линиях техосмотра: на старте их было около двадцати, список публикует оператор зоны.
2. Что меряют. У бензиновых и газовых машин — токсичность выхлопа, у дизельных — дымность. Стандарт один: СТ РК 1433-2023. Отдельно смотрят, есть ли и работает ли катализатор, а у дизелей — сажевый фильтр.
3. Сколько стоит. По сообщениям СМИ, сам замер обходится примерно в 3–5 тысяч тенге. Цены у станций разные, уточняйте при записи.
4. Если не прошли. Машину можно отремонтировать и пройти замер повторно, статус после этого меняется. Чаще всего проблема в удалённом или изношенном катализаторе и в горящей лампе Check Engine.
Что будет за въезд без проверки
По словам разработчиков правил, схема такая:
- Камера фиксирует въезд машины, которая не подтвердила соответствие нормам.
- Владелец получает уведомление и несколько дней на то, чтобы пройти обследование.
- За первое нарушение — предупреждение.
- Если машину снова фиксируют в зоне, — административный штраф.
Размер штрафа пока не утверждён. Если вы видите где-то конкретную сумму, проверьте источник: на конец сентября 2026 года её официально не называли.
Кого это касается больше всего
- Вы каждый день ездите в центр: живёте или работаете внутри квадрата.
- У машины удалён катализатор или сажевый фильтр, а на приборной панели горит Check Engine.
- Машина старая и давно не обслуживалась по выхлопу.
- Вы собираетесь продавать машину в ближайшие месяцы: покупателю важно, пройдёт ли она проверку.
Если вы в центр не ездите, прямо сейчас для вас мало что меняется. Проверку выхлопа всё равно придётся пройти перед следующим техосмотром.
Что делать владельцу старой машины
Пройти замер заранее, а не в декабре. Так останется время на ремонт, если машина не уложится в нормы.
Посчитать ремонт. Новый катализатор на старую машину может стоить заметную долю её цены. Если ремонт получается дороже, чем машина прибавит в цене, есть смысл подумать о продаже.
Не ждать городскую программу выкупа. По последним сообщениям, городская программа вместо денег предлагает скидку на новую машину, и дата её запуска не известна. Подробно разобрали в статье о программе выкупа старых авто в Алматы.
Не откладывать продажу, если она всё равно предстоит. Цены на подержанные машины в 2026 году снижаются, и каждый месяц ожидания стоит денег. Подробнее — в статье почему машина сейчас продаётся долго.
Если решили продать
Мы выкупаем легковые машины на ходу любого года выпуска, включая кредитные и залоговые. Расчёт наличными или переводом на Kaspi сразу после переоформления. Машины не на ходу и сильно аварийные не берём. Подробнее об условиях — на странице о выкупе старых авто.
Узнать цену можно бесплатно и без обязательств: пришлите фото в WhatsApp, и мы назовём предварительную вилку. Как мы считаем цену, описано на странице об оценке автомобиля.
Что будем отслеживать
Статью обновим, когда утвердят размер штрафов, опубликуют уровни доступа по экологическим классам и появятся новые границы зоны.
Источники
- Об утверждении Правил охраны атмосферного воздуха, решение маслихата города Алматы от 30 декабря 2025 года № 272, ИПС «Әділет», пункты 53–58
- Зона с низким уровнем выбросов (LEZ), ТОО «Алматы Паркинг», оператор зоны: границы, этапы, таблица экологических классов по году выпуска
- Штрафы и ограничения? Что изменится для водителей в Алматы с 2027 года, Tengrinews, 31 августа 2026
- С января 2027 года водителей, въехавших в LEZ-зону и не прошедших экологическую проверку, будут штрафовать, Власть, 31 августа 2026
- Кому разрешат заезжать в центр Алматы без проверок, Tengrinews, 3 июля 2026
- Где в Алматы пройти новую экологическую проверку авто и сколько это будет стоить, Tengrinews, 31 августа 2026
- Из-за новой проверки техосмотр в Алматы стал дороже, Digital Business, 1 сентября 2026
- LEZ в Алматы: кого коснутся новые правила для автомобилей, el.kz
- Первая зона с низкими выбросами заработала в Алматы, Kolesa.kz